Global in Serie

Die Elektromobilität gewinnt weltweit weiter an Dynamik. Vor allem die drei größten Märkte – China, die USA und Deutschland – treiben diese Entwicklung maßgeblich voran. Als etablierter Zulieferer für E‑Mobilitätskomponenten bewegt sich ElringKlinger in einem globalen Umfeld, das von hoher Innovationsgeschwindigkeit, internationalem Wettbewerb und komplexen Lieferketten geprägt ist. Um die vielfältigen Anforderungen internationaler Kunden zu erfüllen, setzt der Konzern im Bereich der Zukunftstechnologien auf eine hohe Wertschöpfungstiefe, bei der Entwicklung, Produktion und Marktanforderungen eng verzahnt sind. Dieses integrierte System ermöglicht es dem ElringKlinger‑Konzern, technologische Innovationen wie Zellkontaktiersysteme zuverlässig und „global in Serie“ zu produzieren.

Entwicklung als Motor für technologischen Fortschritt

Innovationskraft zählt seit jeher zu den zentralen Stärken des Konzerns. Bereits vor über 20 Jahren begann ElringKlinger mit seinen Aktivitäten im Bereich alternativer Antriebskonzepte und produziert seit 2012 innovative Zellkontaktiersysteme für Batterien in Serie.

Als Schlüsselkomponente der Batterie ermöglichen die hochmodernen Zellkontaktiersysteme von ElringKlinger heute die Entwicklung leistungsfähiger und technologisch führender Elektroantriebe. Dabei verfolgt das Unternehmen einen spezialisierten Ansatz, der die Produktlösungen konsequent an den jeweiligen Kundenanforderungen ausrichtet – von Standardanwendungen bis hin zu hochperformanten Automobillösungen. Grundlage für die kontinuierliche Weiterentwicklung in der Batterietechnik sind die langjährigen Kernkompetenzen des Konzerns in der Metall- und Kunststoffverarbeitung sowie das Entwicklungs-Know-how im Bereich elektrische und thermische Auslegung. Forschung, Entwicklung, Fertigung und Testing erfolgen vollständig im eigenen Haus und sind eng miteinander verzahnt, sodass Know-how effizient geteilt und Innovationen schneller in die Serie überführt werden können.

Entwickelt für vielfältige Durchmesser

Um neue Spitzenleistungen und höhere Reichweiten zu erzielen, zeichnet sich in der Automobilbranche ein Trend zur Nutzung von 46‑mm‑Rundzellen im elektrischen Antrieb ab. ElringKlinger hat für Batterie‑Rundzellen mit unterschiedlichen Durchmessern ein auf die spezifischen Bedürfnisse abgestimmtes Zellkontaktiersystem entwickelt und in Serie gebracht. Das Zellkontaktiersystem verbindet einzelne Batteriezellen zu einer elektrischen Einheit, sammelt den Strom zwischen den Zellen und übernimmt Aufgaben der Spannungs‑ und Temperatursensorik. Für maximale Sicherheit im Betrieb hat ElringKlinger ein zusätzliches, speziell ausgelegtes Sicherungselement in seine Zellkontaktiersysteme integriert. Als elektrisches Trennelement im Zellverbinder sorgt diese Sicherheitsfunktion im Falle eines Zellversagens dafür, hohe ungewollte Ströme zwischen einzelnen Zellen zu verhindern, und vermeidet so Thermal-Propagation-Prozesse in der Batterie.

Forschung für höhere Ladeleistungen und konstante Performance

Für eine noch höhere Effizienz in der Elektromobilität forscht ElringKlinger in weiteren aktuellen Technologiebereichen der Batterie, wie zum Beispiel der Immersionskühlung, und entwickelt entsprechende Produkte bis zur Serienreife. Das immersionsgekühlte Batteriemodul kommt vor allem in Hochleistungs‑Elektrofahrzeugen zum Einsatz und ermöglicht dort ein gegenüber konventionellen Kühlkonzepten überlegenes Thermomanagement, hohe Sicherheit und maximale Leistung im Betrieb. Die Immersionskühlung und das darauf abgestimmte Zellkontaktiersystem führen zu weiteren Vorteilen wie schnelleren Ladevorgängen und damit einer konstant hohen Leistungsfähigkeit.

Aus Neuffen heraus in die globale Serienfertigung

Mit Fokus auf eine kundennah ausgerichtete Fertigung in den bedeutenden Automobilregionen erfolgt die Serienproduktion von Zellkontaktiersystemen auf hochautomatisierten Produktionsanlagen, die nach modernsten industriellen Standards aufgebaut sind. Die Serienfertigung von Zellkontaktiersystemen, die im Batteriekompetenzzentrum Neuffen auf vollautomatisierten Produktionslinien erfolgt, dient dabei als technologisches Referenzmodell. Damit stellt ElringKlinger sicher, dass Zellkontaktiersysteme – egal an welchem Standort gefertigt – dieselben Qualitätsanforderungen und Prozessstandards erfüllen. Ein Beispiel dafür ist der Großserienauftrag für die „Neue Klasse“ von BMW, dessen europäischer Produktionsstart im Jahr 2025 im Werk Neuffen erfolgte, bevor die Fertigung für asiatische Märkte hochgefahren wird. Darüber hinaus startet in Kürze die Produktion eines Zellkontaktiersystems für ein immersiongekühltes Modul eines Hochleistungsfahrzeugs.

China geht in Serie

Um den rasant wachsenden Bedarf an Batterietechnologien im asiatischen Raum zu decken, baut ElringKlinger seine Produktions- und Entwicklungsstrukturen in China systematisch aus. Schritt für Schritt werden die hochindustrialisierten Prozesse für die Fertigung vor Ort etabliert, um zukünftige Großaufträge im chinesischen E‑Mobilitätsmarkt zuverlässig bedienen zu können. Der Startschuss für die Serienproduktion und Auslieferung von Zellkontaktiersystemen in Asien ist für den Sommer 2026 geplant. Durch die Spiegelung der Produktionsanlagen aus Neuffen können die Zellkontaktiersysteme in China mit derselben technologischen Tiefe, Fertigungspräzision und Qualität gefertigt werden – und zugleich dort entstehen, wo die Kunden ihre Fahrzeuge entwickeln und produzieren. Das bietet entscheidende Vorteile: kürzere Lieferwege, schnellere Reaktionszeiten und eine deutlich vereinfachte Logistik. Faktoren, die in einem volatilen Umfeld, in dem Batterieplattformen, Spannungslagen und regulatorische Anforderungen regional variieren, besonders wichtig sind.

Ausbau des Battery Hubs Americas

In den USA baut ElringKlinger seine Aktivitäten am jüngst errichteten Battery Hub Americas in Easley, South Carolina, weiter aus. Der neue Standort bildet das Zentrum für die batteriebezogenen Aktivitäten des Unternehmens auf dem nordamerikanischen Markt und schafft die Grundlage für eine lokale Wertschöpfung. Vor Ort werden bereits Zellkontaktiersysteme für einen ersten Großkunden produziert. Darüber hinaus wird die Produktion in Easley zukünftig um Produktlösungen aus dem Bereich Leichtbau, einer der Schlüsseltechnologien in der Automobilindustrie, ergänzt. Mit diesem Schritt intensiviert der Konzern seinen Ansatz „local for local“, um nah an seinen Kunden zu sein und das Marktpotenzial Nordamerikas zu erschließen. Der Standort liegt zwischen Atlanta und Charlotte und ist damit ideal an die US‑Automobilindustrie angebunden. Gleichzeitig profitiert ElringKlinger von der Nähe renommierter technischer Hochschulen wie der Clemson University, die für einen hochqualifizierten Talentpool sorgen.

Von Dettingen in die Welt

Entwicklung schafft Innovation, Produktion schafft Effizienz, Marktpräsenz schafft Kundennähe. Diese Eckpfeiler bilden die Grundlage für nachhaltige Wertschöpfung im internationalen Umfeld von ElringKlinger. Mit Produktions- und Entwicklungsstandorten auf mehreren Kontinenten ist der Konzern in der Lage, Kunden weltweit zu bedienen – vom europäischen Automobilkonzern über US‑amerikanische Nutzfahrzeughersteller bis hin zu asiatischen Herstellern neuer Mobilitätskonzepte. Dank seiner internationalen Vernetzung kann das Unternehmen Lösungen nicht nur lokal, sondern global skalieren und dabei stets kundenspezifische Anforderungen berücksichtigen. So wird aus der Innovation „Made in Dettingen“ ein weltweit verfügbares Serienprodukt.